الترصيص: للرجفة
إذا العجل أثقل من جهة، بيترنح وهو بيلف. بتحس فيه رجفة بالستيرنج أو المقعد، غالباً بين 80 و110 كم/س. الحل إنه كل عجل يلف على جهاز ترصيص وننحط أوزان صغيرة على الجنط.
الميزان: للسحب والتآكل غير المنتظم
الميزان بيضبط الزوايا اللي بتلمس فيها العجلات الطريق. الجور والأرصفة والتعليق التعبان بيخربوها. العلامات: السيارة بتسحب يمين أو شمال على طريق مستقيم، الستيرنج مش بالنص، أو طرف من الإطار بيآكل أسرع من الثاني.
فحص سريع
- رجفة على السرعة ← ترصيص
- بتسحب على جنب ← ميزان (وافحص ضغط الإطارات أول)
- الستيرنج مايل وإنت ماشي دغري ← ميزان
- الطرف الداخلي أو الخارجي ماكل ← ميزان
- ركّبت إطارات جديدة ← ترصيص كل مرة، وميزان إذا الإطارات القديمة كانت ماكلة بشكل غير منتظم
عند أبو الراغب للإطارات
الترصيص جزء من كل تركيب إطارات بالفروع الخمسة بعمّان. اسأل على واتساب أي فرع بيقدّم خدمة الميزان واحجز موعد.
أسئلة شائعة
كل قديش لازم أعمل ميزان؟
لما تلاحظ سحب أو تآكل غير منتظم، بعد ما تضرب جورة أو رصيف قوي، وبعد أي شغل بالتعليق.
الترصيص الغلط بيسبب سحب؟
نادراً. السحب غالباً من الميزان أو اختلاف ضغط الإطارات أو إطار ماكل.
مواضيع قريبة
ترصيص العجلات في عمّانالستيرنج برجف على سرعة 80–100؟ ترصيص العجلات بكل فروع أبو الراغب للإطارات الخمسة بعمّان — جزء من كل تركيب إطارات.تدوير الإطارات: ليش وإمتى وكل قديشالإطارات القدامية بتآكل أسرع من الخلفية. التدوير كل 8,000–10,000 كم بيوزّع التآكل وبيطوّل عمر الطقم. كيف بيصير التدوير للدفع الأمامي والخلفي والرباعي.إمتى لازم تبدّل إطاراتك؟بدّل الإطار لما توصل النقشة 1.6 ملم، أو لما يصير عمره 5 لـ6 سنين، أو عند أول تشقق أو انتفاخ — أيهم أول. كيف تفحص كل وحدة بنفسك.