وين تلاقي الضغط
شوف جوّا إطار باب السائق، أو غطاء البنزين، أو كتيب السيارة. رح تلاقي ضغط قدام وخلف، وأحياناً رقم أعلى للسيارة المحمّلة. الرقم المكتوب على جنب الإطار هو الحد الأقصى اللي بيتحمله — لا تستعمله كضغط يومي أبداً.
افحصه وهو بارد
الضغط بيرتفع لما يسخن الإطار. افحص الصبح أو بعد ما تكون السيارة صافة كم ساعة. الإطار المفحوص بعد مشوار طويل بيقرأ أعلى بشكل ملحوظ من نفس الإطار وهو بارد.
الحر والضغط بالأردن
كقاعدة تقريبية، ضغط الإطار بيتغير حوالي 0.1 بار (1.5–2 psi) مع كل 10 درجات تغيير بالحرارة. الإطار المضبوط صح بصبحية شتوية باردة رح يقرأ أعلى بعد الظهر بالصيف على الطريق الصحراوي. لا تفرّغ هوا من إطار سخن — افحص مرة ثانية لما يبرد.
ضغط قليل وضغط زايد
- قليل: بيآكل الأطراف، بيصرف بنزين، بيسخن على الطريق السريع وبيزيد خطر الانفجار
- زايد: بيآكل النص، بيقلل التماسك وبيخلي الركوب قاسي
- على الرمل: تنزيل الضغط بيساعد، بس رجّع النفخ قبل ما ترجع للإسفلت
أسئلة شائعة
كل قديش لازم أفحص؟
مرة بالشهر وقبل أي سفرة طويلة، ومعهم السبير.
الملصق عليه psi ولا بار؟
غالباً الاثنين. 2.2 بار تقريباً 32 psi.
مواضيع قريبة
نفخ الإطارات بالنيتروجيننيتروجين للإطارات بفروع أبو الراغب للإطارات بعمّان: ضغط أثبت بحر الصيف بالأردن. شو بيعمل، شو ما بيعمل، وإمتى بيستاهل.العناية بالإطارات بحر الصيف بالأردنإسفلت سخن، مشاوير طويلة للعقبة والبحر الميت، وسيارات مليانة: سبع فحوصات للإطارات بتمنع الانفجار بالصيف بالأردن.إمتى لازم تبدّل إطاراتك؟بدّل الإطار لما توصل النقشة 1.6 ملم، أو لما يصير عمره 5 لـ6 سنين، أو عند أول تشقق أو انتفاخ — أيهم أول. كيف تفحص كل وحدة بنفسك.